東南アジア on 弾丸旅メソッド｜週末で行ける海外のモデルコースとトランジット観光

【バンコク】乗り継ぎ観光モデルコース。ワット・アルン・ワット・ポー・王宮と空港ラウンジはしご

Mon, 16 Sep 2024 00:00:00 +0000

今回は、インド・パキスタン旅行の帰りに、バンコクで乗り継いだときの観光モデルコースをご紹介します。

ラホールからタイ国際航空の深夜便でバンコクに 6:10 に着き、帰りの ANA850 便は 21:35 発。乗り継ぎの時間は約 15 時間 あったので、空港から街へ出て、朝から夕方まで観光しました。

ちなみに、バンコクのタイ語での正式名称は「クルンテープ・マハーナコーン……」から始まる、とても長い名前です。世界で一番長い首都の名前と言われていて、タイの人は普段「クルンテープ（天使の都）」と呼んでいます。

旅程（モデルコース）

時刻	場所
06:10	スワンナプーム空港に到着
	エアポート・レイル・リンクと BTS でサパーン・タクシン駅へ
08:32	セントラル・バーンラックの前の出店でグリーンカレー
08:35	バーンラックで朝粥（ジョーク・プリンス）
09:02	川沿いでグリーンカレー
09:27	チャオプラヤー川の船でワット・アルンへ
09:53	ワット・アルン（ベンチでひと眠り）
10:40	対岸のター・ティエンへ
11:01	ワット・ポー（涅槃仏）
11:36	王宮・ワット・プラケオ
12:33	古いショップハウスの通り
12:43	ジェイイェン・チキンライスでカオマンガイ
13:06	カオサン通り
14:55	Uber でスクンビットへ
16:43	サイアム周辺
17:12	北へ歩いてセンセープ運河、プラトゥーナム市場
17:30 頃	ラチャプラロップ駅から空港へ
18:19	スワンナプーム空港に到着
18:57	タイ国際航空のラウンジなど、ラウンジをはしご
21:35	ANA850 便で羽田へ

旅行全体の日程

日付	便・移動	時刻
9/13（金）	ANA843 便　羽田 ⇒ シンガポール	00:40 ⇒ 06:40
9/13（金）	エア・インディア 381 便　シンガポール ⇒ デリー	08:35 ⇒ 11:50
9/13（金）	インディゴ 2045 便　デリー ⇒ アムリトサル	21:00 ⇒ 22:00
9/14（土）	アムリトサル ⇒ ワガ国境（陸路）⇒ ラホール	ー
9/15（日）	タイ国際航空 346 便　ラホール ⇒ バンコク	23:40 ⇒ 翌 06:10
9/16（月）	ANA850 便　バンコク ⇒ 羽田	21:35 ⇒ 翌 05:50

フライトは、マイルを使った特典航空券（エコノミー）です。ただし、デリー ⇒ アムリトサルは、本来は特典航空券のエア・インディア 461 便（14:15 発）で行く予定でしたが、シンガポール ⇒ デリー便の遅延で翌日に振り替えになってしまい、当日中に到着するために自分でインディゴの便を手配しました。詳しくはアムリトサルの記事で紹介しています。

空港から電車でサパーン・タクシン駅へ

スワンナプーム空港からは、電車で市内へ向かいました。

空港から エアポート・レイル・リンク に乗り、終点の パヤータイ駅（Phaya Thai） へ
パヤータイ駅で高架鉄道 BTS に乗り換え、サイアム駅（Siam） へ
サイアム駅で BTS のシーロム線に乗り換え、サパーン・タクシン駅（Saphan Taksin） へ

サパーン・タクシン駅は、チャオプラヤー川の船着き場（サトーン船着き場）と同じ場所にあります。朝ごはんを食べたら、そのまま船に乗ってワット・アルンへ向かえるので便利 です。

08:32 バーンラックで朝ごはん

サパーン・タクシン駅の周りのバーンラック地区で、朝ごはんにしました。

セントラル・バーンラックの前の出店でグリーンカレー

お粥屋さんへ向かう途中、デパート「セントラル・バーンラック」の前に出ていた出店で、グリーンカレーをテイクアウトしました。

08:35 ジョーク・プリンス

訪れたのは、朝粥（ジョーク）のお店「ジョーク・プリンス（Jok Prince）」です。朝 6 時から営業している ので、早朝着の乗り継ぎにぴったりです。店内にはミシュランガイドのプレートも飾られていて、朝から多くの人で賑わっていました。

ジョークは、お米が形をなくすまで煮込んだ、とろとろのお粥です。中国から伝わった料理で、タイでは朝ごはんの定番になっています。

お粥は美味しかったですが、正直、タイに来たら、タイのスパイスの効いた料理の方が美味しいと思いました。

近くのお店では、タイのお菓子も買いました。

09:02 川沿いでグリーンカレー

テイクアウトしたグリーンカレーは、チャオプラヤー川沿いで食べました。

09:27 チャオプラヤー川の船でワット・アルンへ

朝ごはんのあとは、サパーン・タクシン駅の目の前のサトーン船着き場から船に乗り、チャオプラヤー川を北上して、ワット・アルンへ向かいました。

川沿いには高層ビルが立ち並んでいて、船から眺めるバンコクの景色も楽しめます。バンコクは、かつて運河が縦横に走り「東洋のベニス」と呼ばれた街で、今も川や運河の船は市民の足になっています。

船着き場に近づくと、ワット・アルンの大仏塔が見えてきます。

09:53 ワット・アルン

ワット・アルン（暁の寺）は、高さ 70m 以上と言われる大仏塔（プラーン）が印象的な寺院です。タイの 10 バーツ硬貨にも描かれています。三島由紀夫の小説『暁の寺』の舞台としても知られていますね。

近くで見ると、仏塔の表面は、色とりどりの陶器のかけらで細かく装飾されています。中国から運ばれてきた陶磁器が使われていると言われています。

仏塔には急な階段があり、途中まで登ることもできます。

眠くてベンチでひと休み

ラホールからの深夜便で朝に着いたこともあり、とにかく眠くて、ワット・アルンの境内のベンチで少し寝てしまいました。早朝着の乗り継ぎでは、機内であまり眠れていないことも多いので、寺院のベンチや空港のラウンジなどで、無理せず休憩をはさみながら回るのがおすすめです。

10:40 対岸のター・ティエンへ

ワット・アルンを見たら、川の対岸のター・ティエン側へ渡ります。対岸から見るワット・アルンも綺麗です。

11:01 ワット・ポー（涅槃仏）

ター・ティエンのすぐ近くにあるのが、ワット・ポーです。バンコク最古級の寺院と言われていて、全長 46m の黄金の涅槃仏で有名です。

涅槃仏の建物の壁は、細かい壁画で覆われています。

境内には、色鮮やかなタイルで装飾された仏塔がいくつも並んでいます。ちなみにワット・ポーは、タイ古式マッサージの総本山としても知られていて、境内にはマッサージの学校もあります。

11:36 王宮・ワット・プラケオ

ワット・ポーから北へ歩くと、王宮に着きます。途中には、黄色い建物の国防省があります。

王宮は、1782 年にラーマ 1 世がバンコクに都を移したときに建てられた宮殿です。敷地の中には、タイで最も格式の高い寺院、ワット・プラケオ（エメラルド寺院）があります。

本堂には、翡翠でできた「エメラルド仏」が祀られています。本堂の中は撮影禁止です。

黄金に輝く仏塔（チェディ）は、ワット・プラケオの中でもひときわ目立つ存在です。

門の両側では、ヤック（鬼）と呼ばれる巨大な守護神の像が、寺院を守っています。

王宮の奥にあるのが、チャクリー・マハー・プラサート宮殿です。1882 年に建てられた宮殿で、下の部分は西洋風、屋根はタイ風という、独特な建築です。

チケットは事前に購入できる

王宮・ワット・プラケオのチケットは、Trip.com から事前に購入できます。当日の窓口に並ぶ時間を省けるので、乗り継ぎのように時間が限られているときは、事前に買っておくと安心です。

チケット・ツアー PR王宮・ワット・プラケオ

Trip.com でチケットを見る

服装に注意

王宮とワット・プラケオは、服装の決まりが厳しく、肩や膝が出る服装では入場できません。ノースリーブや短パン、ミニスカートは避けましょう。

3 つの寺院から 1 つ選ぶなら、ダントツでワット・プラケオ

ワット・アルン、ワット・ポー、ワット・プラケオは、どれも良いところです。ただ、暑い中で 3 つ連続で回ると、少し疲れるというか、若干見慣れてしまいます。

個人的に、どれか 1 つ選ぶなら ダントツでワット・プラケオ です。建築が唯一無二で、本当に美しかったです。

時間があればワット・パクナムも

今回のように乗り継ぎの時間が 15 時間ほどあれば、主要 3 寺院は十分に回れました。私はパスしましたが、この時間があれば、インスタグラムで人気のワット・パクナム・パーシーチャルーン（Wat Paknam Phasi Charoen）にも行けると思います。天井一面に描かれた仏教画と、その下に置かれた緑のガラスの仏塔で知られる寺院です。

12:33 古いショップハウスの通り

王宮を出て、古いショップハウス（1 階が店舗、2 階が住居の建物）が並ぶ通りを歩きました。

12:43 ジェイイェン・チキンライスでカオマンガイ

昼ごはんは、人気店「ジェイイェン・チキンライス」のカオマンガイ。茹でた鶏肉を、鶏の出汁で炊いたご飯にのせた料理で、中国の海南島から伝わった「海南鶏飯」がルーツと言われています。

鶏肉がしっとりしていて、とても美味しかった です。

13:06 カオサン通り

続いて、バックパッカーの聖地として知られるカオサン通りへ。ただ、昼間は特に見どころはありませんでした。

ここでは、ドラゴンフルーツのスムージーで休憩しました。

14:55 Uber でスクンビットへ

カオサン通りの近くには電車の駅がないので、バンコクの東側の繁華街、スクンビットまでは Uber で移動しました。スクンビットは、高架鉄道 BTS が走る、外国人の多いエリアです。

ただ、まだ早い時間だったので、お店はあまり開いていませんでした。

16:43 サイアム周辺

その後は、サイアム・センターのあたりをぶらぶらしました。サイアムは、大型のショッピングモールが集まるバンコクの中心地です。

17:12 北へ歩いてセンセープ運河、プラトゥーナム市場

サイアムから北へ歩くと、センセープ運河を渡ります。運河では、運河ボートが走っていました。渋滞の多いバンコクで、通勤に使われている船です。

運河を渡ると、服などが並ぶプラトゥーナム市場があります。通り抜けましたが、特におすすめするほどではありませんでした。

17:30 頃ラチャプラロップ駅から空港へ

プラトゥーナム市場の近くにある、エアポート・レイル・リンクの ラチャプラロップ駅（Ratchaprarop） から空港へ戻りました。ここからなら、空港まで乗り換えなしの 1 本 で行けます。

18:19 に空港に到着。21:35 の便に対して、約 3 時間前の到着です。

18:57 プライオリティ・パスでラウンジをはしご

スワンナプーム空港には、プライオリティ・パスで入れるラウンジが複数あります。出発までの時間を使って、ラウンジをはしごしました。

最初に入ったのは、タイ国際航空のラウンジです。タイ料理を中心としたビュッフェがありました。

別のラウンジには、トルココーヒーのマシンもありました。

オマーン航空のラウンジにも入りました。

最後のラウンジでは、カレーと麺をいただきました。

街で 1 日観光したあとでも、ラウンジでゆっくり食事をして休めるので、夜発の乗り継ぎではプライオリティ・パスがあると便利 です。

その後、21:35 発の ANA850 便で羽田へ帰りました。

まとめ

今回は、バンコクでの約 15 時間の乗り継ぎ観光をご紹介しました。

早朝着・夜発の約 15 時間の乗り継ぎで、主要 3 寺院は十分に回れた。時間があればワット・パクナムにも行けそう
空港からはエアポート・レイル・リンクと BTS でサパーン・タクシン駅へ。駅と船着き場が同じ場所で便利。帰りはラチャプラロップ駅から空港まで 1 本
朝は、朝 6 時から開いているジョーク・プリンスで朝粥。美味しいが、タイならスパイスの効いた料理の方が美味しいと思った
3 つの寺院は暑い中で続けて回ると疲れる。1 つ選ぶならダントツでワット・プラケオ。王宮は肩や膝が出る服装では入れないので注意
昼は、ジェイイェン・チキンライスのしっとりしたカオマンガイがとても美味しかった。カオサン通りは昼間は特に見どころなし
スワンナプーム空港には、プライオリティ・パスで入れるラウンジが複数あり、出発前にはしごできる

乗り継ぎの時間でも、バンコクの主要な寺院とタイ料理を一通り楽しめました。バンコク経由の便に乗る方は、ぜひ空港の外へ出てみてください。

この旅行で訪れた都市の記事はこちらです。

乗り継ぎや短い滞在で観光した都市のまとめは、こちらの記事で紹介しています。

この旅行全体の日程と費用は、【弾丸 ANA 特典航空券旅行】週末 4 連休でインド・パキスタン・タイの 3 か国。アムリトサル・ラホール・バンコクまとめで紹介しています。

【ホーチミン】乗り継ぎで 1 日観光モデルコース。ベンタイン市場・中央郵便局・戦争証跡博物館とバインミー

Thu, 27 Jun 2024 00:00:00 +0000

今回は、カンボジアのシェムリアップへ向かう途中に、ベトナムのホーチミンで乗り継いだ時間を使って、市内を観光したときの記録をお届けします。

羽田を深夜 2:00 に出発するベトジェットエアの便で、朝 6:10 にホーチミンに到着し、16:05 発のカンボジア・アンコール航空の便でシェムリアップへ向かう日程でした（実際は 19:15 発に遅延）。乗り継ぎの 1 日で、ホーチミンの主要な見どころをひととおり回れました。

ちなみにホーチミンは、ベトナム最大の経済都市で、1976 年まではサイゴンと呼ばれていました。今も、地元の人の間ではサイゴンという呼び名が使われています。

旅程

時刻	場所
2:00	羽田 ⇒ ホーチミン（ベトジェットエア VJ821）
6:10	タンソンニャット国際空港に到着・入国審査
8:30	フーティウの朝ごはん
9:00	ベンタイン市場
9:20	人民委員会庁舎・市民劇場
9:35	カフェでココナッツコーヒー
10:05	サイゴン大教会・中央郵便局
10:30	Kim Thanh でフランとアイスコーヒー
11:10	レタントン通りの日本人街
11:35	統一会堂
12:05	戦争証跡博物館
13:05	Bánh Mì Xanh でバインミー
13:30	タンディン教会
15:30	友人とフィリピン料理
19:15	ホーチミン ⇒ シェムリアップ（カンボジア・アンコール航空 K6829、遅延）

6:10 タンソンニャット国際空港に到着

羽田 2:00 発のベトジェットエア VJ821 便で、ホーチミンのタンソンニャット国際空港に到着しました。航空券は 16,570 円 で、無料の受託手荷物はありません。

入国審査はすごく並んだ

到着した時間帯は、入国審査にすごく長い列ができていて、空港を出るまでにかなり時間がかかりました。乗り継ぎで街に出る場合は、入国審査の待ち時間も見込んでおきましょう。

空港から市内へは Grab で

空港から市内へは、配車アプリの Grab で向かいました。カードの支払い記録から推測すると、料金は 45,760 ドン（約 290 円） です。

8:30 フーティウの朝ごはん

朝ごはんは、「Hủ Tiếu Nam Vang Thành Đạt」というお店で、フーティウを食べました。

フーティウは、米粉の麺を使った南部ベトナムの麺料理です。「ナムヴァン」はカンボジアのプノンペンのことで、カンボジアから伝わった料理と言われています。スープと麺が別々に出てくるスタイルでした。

このお店は朝早くから開いているので、私のように早朝に着く乗り継ぎで、最初の朝ごはんにするのがおすすめです。

9:00 ベンタイン市場

ホーチミンを代表する市場、ベンタイン市場へ。

中には、食料品やお土産のお店がずらりと並んでいました。

9:20 人民委員会庁舎・市民劇場

フランス統治時代に建てられた、人民委員会庁舎です。黄色い外観と時計塔が印象的です。

近くには、同じくフランス統治時代の市民劇場（オペラハウス）もあります。

9:35 カフェでココナッツコーヒー

ベトナムで人気のカフェチェーン「コン・カフェ（Cộng Cà Phê）」で、ココナッツコーヒーを飲みました。社会主義時代のベトナムをイメージした、レトロな内装のカフェです。

10:05 サイゴン大教会・中央郵便局

サイゴン大教会（聖母マリア教会）は、訪れたときは改修工事中で、足場に覆われていました。

すぐ隣にあるのが、中央郵便局です。19 世紀末にフランス統治時代に建てられた建物で、今も郵便局として使われています。

中は、アーチ型の天井が美しく、お土産屋さんも入っています。

壁には、昔のサイゴン周辺の地図が描かれていました。

10:30 Kim Thanh でフランとアイスコーヒー

「Kim Thanh Fresh Milk and Lunch」というお店で、ベトナムのプリン「バインフラン」と、アイスコーヒーでひと休みしました。

プリンは素朴な味でした。ネパールやエジプトで食べたプリンはもう少し濃厚なものが多かった気がしますが、こちらはあっさりした味です。

11:10 レタントン通りの日本人街

レタントン通りの周辺には、日本語の看板が並ぶ日本人街があります。

赤い提灯が飾られた路地には、日本の飲食店が並んでいました。

11:35 統一会堂

統一会堂は、かつての南ベトナムの大統領官邸です。1975 年 4 月 30 日、北ベトナム軍の戦車がこの門を突破したことで、ベトナム戦争が終結したと言われています。

内部は当時のまま保存されていて、会議室や応接間を見学できます。

12:05 戦争証跡博物館

戦争証跡博物館は、ベトナム戦争の歴史を伝える博物館です。屋外には、実際に使われた戦闘機やヘリコプターが展示されています。

館内には、当時の日本で行われたベトナム反戦運動に関する展示もありました。

13:05 Bánh Mì Xanh でバインミー

お昼は、「Bánh Mì Xanh」というお店で、ベトナムのサンドイッチ「バインミー」を食べました。フランスパンに、肉やパクチーなどをはさんだ、ベトナムを代表する軽食です。

バインミーは、見た目からは想像がつかないくらい美味しいです。食べたことがない方には、ぜひおすすめです。

ちょうどバインミーを食べているあたりで、豪雨になりました。6 月のホーチミンは雨季で、突然の激しい雨（スコール）がよく降ると言われています。

13:30 タンディン教会

最後に、ピンク色の外観が目を引くタンディン教会へ行きました。ただ、外から見た感想としては、こんなものか、という感じでした。

15:30 友人とフィリピン料理

主な見どころを回り終えて、正直やることがなくなってしまいました。ちょうどフィリピン人の友人がホーチミンにいると聞いていたので連絡し、夕方に会って、一緒にフィリピン料理のお店に行きました。

その後、Grab で空港へ戻りました。料金は 40,560 ドン（約 255 円） です。

19:15 シェムリアップへ（3 時間ほど遅延）

シェムリアップ行きのカンボジア・アンコール航空 K6829 便は、16:05 発の予定でしたが、遅延の通知が届き、19:15 発に変わりました。到着は 20:45 です。機材は ATR 72 の小型のプロペラ機でした。航空券は 14,430 円 です。

遅延したおかげで、ホーチミンでの時間に少し余裕ができました。乗り継ぎの便が遅れることもあるので、航空会社からの通知はこまめに確認しておきましょう。

離陸後の窓からは、ホーチミンの夜景が見えました。

かかった費用

項目	料金
航空券：羽田 ⇒ ホーチミン（ベトジェットエア VJ821）	16,570 円
航空券：ホーチミン ⇒ シェムリアップ（カンボジア・アンコール航空 K6829）	14,430 円
Grab（空港 ⇒ 市内）	45,760 ドン（約 290 円）
Grab（市内での移動）	20,800 ドン（約 130 円）
Grab（市内 ⇒ 空港）	40,560 ドン（約 255 円）
合計	約 31,675 円

※1 ベトナム・ドン＝0.0063 円で計算しています。Grab の料金は、カードの支払い記録からの推測です。食事代は含みません。

まとめ

今回は、ホーチミンでの乗り継ぎの 1 日で、市内を観光した記録をご紹介しました。

ホーチミンは見どころの建物が少し分散しているので、街歩きそのものを楽しみたいなら、旧市街を歩いて回れるハノイの方が向いているかもしれません。観光を目的にベトナムへ行くなら、ハノイがおすすめです。

一方で、ホーチミンは空港から市内が近く、主要な見どころを 1 日で回れるので、今回のような乗り継ぎを活用して訪れるのにはぴったりの街 だと思います。

羽田深夜 2:00 発のベトジェットエアなら、朝 6:10 にホーチミンに着き、乗り継ぎの 1 日を観光に使える
入国審査はすごく並んだので、時間に余裕を見ておく
ベンタイン市場、人民委員会庁舎、中央郵便局、統一会堂、戦争証跡博物館は、1 日で回れる。空港から市内も近く、乗り継ぎで訪れるのにぴったり
朝ごはんのフーティウのお店は朝早くから開いていて、早朝着の乗り継ぎに便利
Bánh Mì Xanh のバインミーは、見た目からは想像がつかないくらい美味しい
空港と市内の移動は Grab が安くて便利（片道 300 円ほど）
6 月は雨季で、昼過ぎに豪雨になった
シェムリアップ行きのカンボジア・アンコール航空は、16:05 発の予定が 19:15 発に遅延した。通知はこまめに確認する

この旅行で訪れた都市の記事と、乗り継ぎ観光のまとめ記事はこちらです。

【乗り継ぎ観光まとめ】トランジットで空港から街へ。ロサンゼルス・ドバイ・パナマ・ベオグラード・クウェート・ジェッダ・ホーチミン・上海・北京・深圳・済南・無錫・大邱の弾丸モデルコース

シェムリアップについては、別の記事で紹介します。